[ ショップ名 ] ウェビック 楽天市場店

[ 現在価格 ] 243100 円 (税込)

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NITRONナイトロン リアサスペンション 　リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ

[ 商品説明 ]

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり■他の商品はこちらですスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラックはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズ素材：アルミ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク(ホースタイプ)・ハイトアジャスター(車高調整)ショック形状：M5■詳細説明ナイトロンジャパンは、ホンダの中型クロスオーバーモデル400Xのリアショックアブソーバー3シリーズの発売を開始しました。完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。※HPAの設定が無い商品もございます。【DLCコーティング】DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※フィッティングイメージはR3シリーズになります。※装着イメージは旧仕様の場合があります。※リザーバータンク(別体式タンク)はホースタイプとなります。※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。※専用ブラケットを付属しております。ハイドロリックプリロードアジャスターは装着できません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※油圧式プリロードアジャスター(HPA)は装着できません。※R3シリーズでは専用リザーバーブラケットを標準装備。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着不可能。※専用リザーバーブラケットを付属。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種400X 400X 年式: 19-21CB500X CB500X