NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3シリーズ Ninja 1000SX ニンジャ1000 Z1000SX KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り スプリングカラー:ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC):あり

[ ショップ名 ] ウェビック 楽天市場店


[ 現在価格 ] 303600 円 (税込)


[ PRポイント ]

NITRONナイトロン リアサスペンション  リアサスペンションモノショック NTR R3シリーズ


[ 商品説明 ]

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC):あり■他の商品はこちらですスプリングカラー:ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC):なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC):なし / スプリングカラー:タイタニアムブラックはこちらダンパーロッドコーティング(DLC):あり / スプリングカラー:タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズ【仕様】・油圧式プリロードアジャスター(HPA)標準装備・3ウェイダンピングアジャスター搭載・別体リザーバタンクモデル付属:専用リザーバーブラケットショック形状:M13■詳細説明KAWASAKIの最新スポーツツアラーモデルNinja1000/Z1000SX(17年モデル)のリアショックアブソーバーをラインナップ。ライダーのニーズに合わせてR3シリーズ/R2シリーズ/R1シリーズの3 種からセレクトできます。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリート/レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。※HPAの設定が無い商品もございます。【DLCコーティング】DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像はスプリングカラー:ターコイズです。※ハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備。※又専用リザーバーブラケットを付属。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Ninja 1000SX Ninja 1000SX 年式: 20-24ニンジャ1000 (Z1000SX) ニンジャ1000 (Z1000SX) 年式: 17-20

レビュー:0 件(=>内容を見る)

平均評価: (0.0 )