[ ショップ名 ] ウェビック 楽天市場店

[ 現在価格 ] 49152 円 (税込)

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SIP Scootershopエスアイピー スクーターショップ フロントサスペンションテレレバー 　【SIP LEGAL】 ショックアブソーバー SIP PERFORMANCE 2.0 フロント

[ 商品説明 ]

■商品概要l 240 mmCNCアルミ削り出し本体：シルバースプリング：ブラック剛性：M，70 LBスプリングプリロード：調整可能リバウンド調整：18段階設定認証：ABE、KBA 91475 との認証およびグレード AA - 第一級修理公道走行可！■詳細説明SIP PERFORMANCE ショックアブソーバー 2.0 - CNCアルミニウム、プログレッシブスプリングとリバウンドで快適からスポーティまで対応します。SIP PERFORMANCE ショックアブソーバーシリーズは、Vespaショックアブソーバー市場に永続的な印象を残しています。最先端の技術を備えた調整可能な CNC製造アルミニウムショックアブソーバーを適正価格で提供しています。開発は 30 年以上のスクーターの経験に基づいています。量産に先立って、ショックアブソーバーはシュヴァインフルトのSACHS (2001年からZF フリードリッヒスハーフェンAG)でテストも行われ、BITUBO や同様のガス圧ショックアブソーバーと比較されました。結果は予備作業を裏付けました。SACHS のエンジニアによれば、SIP PERFORMANCE がテストの勝者でした。無段階スプリングプリロード快適性とペイロードのためのプログレッシブスプリング調整可能なリバウンド (モデルに応じて 9-18 クリック)CNC アルミニウム、陽極酸化処理、Φ 14 mm ピストン ロッド機能は単なる調整機能を超えています。14 mm ピストン ロッド、硬化素材、上部ラバーマウント用の追加ガイドプレートにより、安定性が大幅に向上しました。高品質の素材、精密な CNC 製造、表面保護を含むきれいな仕上げがすべてコンセプトの一部です。リア ショック アブソーバーには SIP ネジも付属しています。共通の取り付け径(M9/M10)のネジとナットを含むリアロアマウント用キット。さまざまなステアリングコラムとショックアブソーバーシートの公差を補正するためのシムワッシャーも含まれています。2.0シリーズは、長距離や悪路での快適性の向上、より堅牢なロアマウント、デザインと内部構造の見直しなど、ツーリングライダーを念頭に置いてさらに開発されました。調整範囲は快適からスポーティで、プログレッシブスプリングは優れた応答性を保証しますが、より高い負荷の下ではより硬くなります-荷物を持っているときや二人での操作でのブレーキングに最適です。より硬いスプリング(他の色でも入手可能)はスペアパーツとして入手可能で、高い積載量または体重の重いライダー向けです。リバウンド設定はリバウンド動作とバンプやブレーキングへの応答に影響します：時計回りにダンピングが増加し、反時計回りにダンピングが減少します。注：GRIMECAディスクブレーキでは、工場出荷時のプラスチックコーティングには層の厚さの製造公差が大きい場合があるため、ショックアブソーバーのシートを若干再加工する必要がある場合があります。SIP はドイツ連邦自動車交通局によって正常に検証されており、したがって車両コンポーネントの製造が正式に認可されています。SIP 76000 シリーズ ショックアブソーバーには一般運転許可(ABE)が発行されています。ショックアブソーバーには2015年8月からタイプマークKBA91475が付いているため、ドイツの道路で合法的に使用できます。ABE / KBA番号の76000シリーズ高強度アルミニウム、軽量CNCボディ、陽極酸化処理スプリングプリロード連続調整可能リバウンド調整9-/18ウェイ(モデルによる)Φ14mmピストンロッドプログレッシブ スプリングは個別またはセットで入手可能内容SIP ボルト キット (リア、M9/M10) とシム結論：従来のショックアブソーバーに代わる成功した代替品-技術的によく考え抜かれた高品質な仕上がりで、快適からスポーティまで調整可能。SIP パフォーマンス ショックアブソーバー、フロント窒素ガス封入ガスショックアブソーバー、スプリングプリロード連続調整可能、プログレッシブスプリング、調整用ロックリング、リバウンド調整：20段階(？クリック？)、14mmダンパーロッドCNC加工、アルミニウム、長さ：246mm、カラーバリエーションSIP アドバイス：ステアリングコラムとリアショックアブソーバー用ディスタンスブッシュが各メーカー、公差が異なります。ショックアブソーバーとシートの間に隙間がある場合は、フロントの調整ワッシャー キット 0.25 および 0.5mmとリアのワッシャーを使用して、この隙間を調整してください。SIP パフォーマンス ショックアブソーバーを購入したお客様には、調整ワッシャー キットが無料で提供されます。マイク ベッツ、ドイツ スクーター フォーラム、2010 年 8 月：「今週末、ベルリン GP はサーキットで開催されました。 「それは文字通り、凹凸と穴でできていました。私はどちらのレースでも簡単に勝ち、標準クラスのスクーターでトップタイムを運転しました。ファルクスやクアトリニスのほとんどよりも速かったです。これは間違いなく新しいサスペンションのおかげで?...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Star 125 2T／DLX／Via Toscana／Deluxe Star 125 2T／DLX／Via Toscana／Deluxe  備考: 125cc engine 2T ACStar 125 4T Automatica／Deluxe／II CVT／Stella Automatic Star 125 4T Automatica／Deluxe／II CVT／Stella Automatic  備考: 125cc engine 4T ACStar 125 4T／Deluxe 125 4S／Speedy／Stella Star 125 4T／Deluxe 125 4S／Speedy／Stella  備考: 125cc engine 4T ACStar 150 2T／DLX／Via Toscana／Star／Stella／Belladonna RV Star 150 2T／DLX／Via Toscana／Star／Stella／Belladonna RV  備考: 150cc engine 2T ACStar 150 4T／Deluxe 150 4S／Speedy／Stella Star 150 4T／Deluxe 150 4S／Speedy／Stella  備考: 150cc engine 4T ACStar 200 4T／Deluxe 4S Star 200 4T／Deluxe 4S 年式: 12  備考: 200cc engine 4T ACP125X P125X 年式: 77-82  備考: 125cc type VNX1T engine 2T ACP150 S P150 S 年式: 78-90  備考: 150cc type VBX1T engine 2T ACP150X P150X 年式: 78-85  備考: 150cc type VLX1T engine 2T ACPX150E PX150E 年式: 78-85  備考: 150cc type VLX1T engine 2T AC PX150E 年式: 83-97  備考: 150cc type VLX1T engine 2T AC PX150E 年式: 98-05  備考: 150cc type VLX1T engine 2T ACPX150 PX150 年式: 78-85  備考: 150cc type VLX1T engine 2T AC PX150 年式: 83-97  備考: 150cc type VLX1T engine 2T AC PX150 年式: 98-05  備考: 150cc type VLX1T engine 2T ACP200E P200E 年式: 77-83  備考: 200cc type VSX1T engine 2T ACPX200E PX200E 年式: 77-83  備考: 200cc type VSX1T engine 2T AC PX200E 年式: 83-97  備考: 200cc type VSX1T engine 2T ACP80X／PX80 E P80X／PX80 E 年式: 81-83  備考: 80cc type V8X1T engine 2T ACP80 P80 年式: 80-84  備考: 80cc type V8A1T engine 2T AC...