[ ショップ名 ] ウェビック 楽天市場店

[ 現在価格 ] 41734 円 (税込)

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SIP Scootershopエスアイピー スクーターショップ フロントサスペンションテレレバー 　【SIP PERFORMANCE】 ショックアブソーバー SIP PERFORMANCE フロント

[ 商品説明 ]

■商品概要l 175/210 mmCNCアルミ削り出し本体：シルバーマット剛性：100 PSI座面：ラグ/ラグサスペンション SPORT - 快適レース専用品です。ドイツStVZO適用地域では使用できません。■詳細説明独立したスプリングとダンパー サスペンションを備えたすべての Vespa モデル用の SIP パフォーマンスショックアブソーバー。アルミニウム、CNC 機械加工、陽極酸化処理独立したスプリングとダンパー サスペンションを備えた Vespaモデルで現在入手可能なほぼすべてのショックアブソーバーには、効果的な減衰機能がありません。これは主に技術的なレイアウトによるものです。圧縮側減衰が調整可能なショックアブソーバーでも、伸長するスプリングは減衰または減速されませんが、著しく硬いサスペンションを提供します。これが衝撃につながります。アブソーバーが素早く膨張し、ハンドルバーに衝撃を伝えます。SIP パフォーマンス ショックアブソーバーの設計における主な目的の1つは、リバウンド段階で最適なダンピングを提供することでした。リバウンドダンピングにより、制御可能な速度でのクリーンで均一なショックアブソーバーの膨張が保証されます。これにより、たとえばブレーキング中、スクーターのフロントエンドが柔らかく回復し、ポゴスティックのように動作することなく制御可能な状態を維持します。ダンピングプロセスは2つの別々に行われます。チャンバーはガスで満たされ、もう一方はオイルで満たされています。ショックブッシュはポリウレタンゴムで作られています。これらのショックアブソーバーは 2 つの異なるグレードの剛性で利用可能です：60 PSI： 快適なライディングまたはレーストラックでの使用向け100 PSI： XXL 男性またはたくさんの荷物向けダンパーが硬いほど、PSI 評価は高くなります (リバウンドが早くなります)。もう 1 つの重要な要素は、スプリングの選択です。スプリングをお勧めします。少なくとも25-33％剛性が向上します。取り付け手順：取り付ける前に、ショックアブソーバーを目に固定するための上下のネジを確認してください。残念ながら、サプライヤーによっては、サイズが必ずしも正確ではないため、再加工する必要があります。スプリングが弱すぎると、ショックアブソーバーが過剰に圧縮され、トレーリングリンクサスペンションに無効な角度が生じます。より硬いスプリングが必要です。SIP アドバイス：ドイツの StVZO の領域におけるショックアブソーバーの操作に関する注意：サスペンションストラットの一部ではないショックアブソーバー、つまりスプリングから分離されているショックアブソーバーは、独自の承認を必要としません。ベスパ V15 からスプリント/ラリー (78000F) およびランブレッタ (5608F) 用のSIPフロントショックアブソーバーは、ブロックの次の基準を満たしています。免除規則に該当するため、車両書類に登録する必要はありません。「機能とサイズがオリジナルと一致するショックアブソーバーは、ブロック免除規則の範囲内にあり、独自の承認を必要としません。」[...]「標準のオイル ダンパーを『より良い』ガス圧ダンパーに交換するかどうかは問題ではありません。BERによれば、接続と機能上の寸法が変更されない限り、『より良い品質』を明示的に使用することができ、チューニングにはなりません。」(出典：EC規制番号1400/2002「BER」; RiLi 39 to §19 StVZO)■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種125 CL 125 CL 年式: 78-  備考: MOTOVESPA 125cc type 9CL engine 2T AC125 N 125 N 年式: 59  備考: MOTOVESPA 125cc type VT engine 2T AC125 S 125 S 年式: 59  備考: MOTOVESPA 125cc type VTT engine 2T AC 125 S 年式: 59-65  備考: 125cc type VNS1-6 engine 2T AC150 CL 150 CL 年式: 78-  備考: MOTOVESPA 150cc type 9NC engine 2T AC150 GS 150 GS 年式: 67  備考: MOTOVESPA 150cc type 04C engine 2T AC 150 GS 年式: 55-61  備考: 150cc type VS1-5T engine 2T AC150 Sprint 150 Sprint 年式: 66  備考: MOTOVESPA 150cc type 04C engine 2T AC 150 Sprint 年式: 65-74  備考: 150cc type VLB1T engine 2T AC150 S 150 S 年式: 62  備考: MOTOVESPA 150cc type VTT engine 2T AC 150 S 年式: 64  備考: MOTOVESPA 150cc type V13502C engine 2TAC160／GT 160／GT 年式: 68  備考: MOTOVESPA 160cc type 09C engine 2T AC200 DS 200 DS 年式: 78-  備考: MOTOVESPA 200cc type 9DS engine 2T AC125 (T1／125) (D) 125 (T1／125) (D) 年式: 57-59  備考: 125cc type VNA1-2 engine 2T AC125 (T2／125) (D) 125 (T2／125) (D) 年式: 59-65  備考: 125cc type VNB1-6 engine 2T AC125 GTR 125 GTR 年式: 68-78  備考: 125cc type VNL2T engine 2T ACSprint 125 Sprint 125 年式: 61-73  備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125GT 125GT 年式: 61-73  備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125 Super 125 Super 年式: 65-69  備考: 125cc type VNC1T engine 2T AC125 TS 125 TS 年式: 75-78  備考: 125cc type VNL3T engine 2T AC125 125 年式: 51-53  備考: 125cc type V30-33 engine 2T AC 125 年式: 52-54  備考: 125cc type VM1-2T engine 2T AC...