SIP Scootershop エスアイピー スクーターショップ 【SIP BFA】 リードバルブブロック BFA 187/215/225/306用 LML Vespa ベスパ リードバルブ 吸気関連 エンジン
[ ショップ名 ] ウェビック 楽天市場店
[ 現在価格 ] 22103 円 (税込)
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SIP Scootershopエスアイピー スクーターショップ リードバルブ 【SIP BFA】 リードバルブブロック SIP BFA 187/215/225/306用
[ 商品説明 ]
■商品概要carbonfor SIP BFA 225-306 engine66x52 mmTUNING RACE - for professionals■詳細説明Inlet manifold and reed valve for the SIP-BFA crankcase forVespaLargeframe models.For a powerful two-stroke engine the fuel-air mixture ideallyneedsto be fed into the engine with as little obstructionaspossible.The inlet tract should be short and without restrictions.This exactly is where the BFA inlet manifold excels.Short inlet tractPlenty area for carburettors up to 40mm.Perfectly flowed with a stufferThe inlet tract of the SIP-BFA crankcase is perfectly designedforthe unhindered passage of air-fuel mixture into the engine.The reed sits well centred above the crankshaft and itsangledtowards the piston crown.The carburettor directly bolts to the reed.Layout BFA inlet manifoldThe BFA inlet manifold was designed for these engines,hence it isaperfect fit.It’s cast in aluminium with an integrated stuffer.The reed itself is a modified Kart-Racing.Gaskets and bolts are included valve with 4 huge carbonfibrepetals.The carburettor itself is fitted with a connecting rubber.This rubber is not included but needs to be selected to fitthechosen carburettor.The inside diameter of the manifold is 40mm,the outsidediameterwhere the connecting rubber sits is 45mmConclusion:The best possible way for the fresh charge to entertheSIP-BFA crankcase.The Best Setup - Our SIP-TIP:Only fits the SIP BFA crankcases from 187cc to 306.The go to carburettors for a powerful setup are either aDell’ORTO39 VHSB 39 ND (art.-no.MA09790) or a Smart Carb SC2 40 (art.-no.618438SC)Make sure to order the correct rubber connector foryourcarburettor,e.g.Art.-No.40410000 for DELL’ORTO 39■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Star 125 2T/DLX/Via Toscana/Deluxe Star 125 2T/DLX/Via Toscana/Deluxe 備考: 125cc engine 2T ACStar 150 2T/DLX/Via Toscana/Star/Stella/Belladonna RV Star 150 2T/DLX/Via Toscana/Star/Stella/Belladonna RV 備考: 150cc engine 2T AC150 CL 150 CL 年式: 78- 備考: MOTOVESPA 150cc type 9NC engine 2T AC125 (T1/125) (D) 125 (T1/125) (D) 年式: 57-59 備考: 125cc type VNA1-2 engine 2T AC125 (T2/125) (D) 125 (T2/125) (D) 年式: 59-65 備考: 125cc type VNB1-6 engine 2T AC125 GTR 125 GTR 年式: 68-78 備考: 125cc type VNL2T engine 2T ACSprint 125 Sprint 125 年式: 61-73 備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125GT 125GT 年式: 61-73 備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125 Super 125 Super 年式: 65-69 備考: 125cc type VNC1T engine 2T AC125 S 125 S 年式: 59-65 備考: 125cc type VNS1-6 engine 2T AC125 TS 125 TS 年式: 75-78 備考: 125cc type VNL3T engine 2T AC125 125 年式: 48-50 備考: 125cc type V1-15T engine 2T AC 125 年式: 51-53 備考: 125cc type V30-33 engine 2T AC 125 年式: 52-54 備考: 125cc type VM1-2T engine 2T AC 125 年式: 54-57 備考: 125cc type VN1-2T engine 2T AC 125 年式: 60-62 備考: 125cc type VNT1-2 engine 2T AC150 (T1/150) (D) 150 (T1/150) (D) 年式: 55 備考: 150cc type VL1T engine 2T AC150 (T2/150) (D) 150 (T2/150) (D) 年式: 56 備考: 150cc type VD1T engine 2T AC150 (T3/150) (D) 150 (T3/150) (D) 年式: 57-59 備考: 150cc type VD2T engine 2T AC150 (T4/150) (D) 150 (T4/150) (D) 年式: 59-65 備考: 150cc type VGLA-B engine 2T AC...