METZELER メッツラー SPORTEC 01【110/70 ZR17 M/C TL 54W】スポルテック タイヤ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ
[ ショップ名 ] ウェビック 楽天市場店
[ 現在価格 ] 34540 円 (税込)
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METZELERメッツラー オンロードタイヤスポーツ SPORTEC 01【110/70 ZR17 M/C TL 54W】スポルテック タイヤ
[ 商品説明 ]
■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤフロント用リム径(インチ)：17タイヤ小分類：オンロードタイヤ・スポーツタイヤ幅(mm)：110荷重指数：54扁平率(％)：70スピードシンボル：W対応タイヤサイズ：110/70 ZR17 M/C TL 54W■詳細説明SPORTEC? 01ドライを掴み、ウェットを制す・ウェット路面でもスーパースポーツ・レベルのフィーリングを発揮・アダプティブ・トレッドデザイン技術「DYNATREAD?」を採用・正確なライントレース性と確かなフロント接地感をもたらす、精密かつレスポンシブなハンドリング・特許取得済みの独創的なスーパースポーツ・トレッドデザイン・タイヤの存在感を際立たせる、新採用のハイコントラスト・サイドウォールデザイン■スーパースポーツからハイパースポーツへ走る楽しさを、倍増させるSPORTECTM01は、ROADTEC?02で初採用された特許技術である動的トレッドパターン「DYNATREAD?(ダイナトレッド)」を、スーパースポーツの世界へと導入しました。高負荷がかかる高速走行やブレーキング、加速時には、グルーブ(溝)が動的に閉じることで剛性を高めます。これにより、深いバンク角においても接地面積とサイドグリップが増大。SPORTEC?M 01は、スーパースポーツからハイパースポーツ・タイヤへとその性能を進化させます。一方、低速走行時には、接地面のグルーブが最適な排水性とトレッドの柔軟性を確保します。これが素早いウォームアップと路面追従性(コンフォータビリティ)に貢献し、優れた快適性とグリップカを発揮します。■ドライを掴み、ウェットを制すドライグリップを妥協しない、進化したウェット性能としなやかなハンドリングトレッドデザイン、革新的なコンパウンドとそのレイアウトにより、SPORTEC?M 01は極めて高い汎用性を獲得しました。冷えた路面や雨天の市街地走行からサーキット走行に至るまで、さまざまなシチュエーションで確かな性能を発揮します。グルーブは効率的に排水を行うよう設計されており、ウェット路面や低温環境下でのグリップとコントロール性を向上させます。また、前後タイヤに採用されたハイシリカ・コンパウンドがもたらす素早いウォームアップ性能も、この安定感を強力にサポートします。ショルダー部分にソフトな素材を配置したデュアルコンパウンド仕様は、DYNATRED?技術との相乗効果を発揮。深いバンク角や激しい加速といった、最も過酷なライディングシーンにおいても高次元のグリップを提供します。■狙ったラインを、逃さないフロント・リア統一のデザインSPORTEC?M 01は、フロントとリアに同一のトレッドパターンを採用しています。このシンメトリーな設計が、バランスの取れたハンドリングと、挙動の予測しやすいライディング体験をもたらします。フロントタイヤの構造は、2枚のレーヨンプライと0度スチールベルトの組み合わせで構成されており、操作状況に応じて優れた剛性感とサポート力を提供します。一方、リアタイヤは0度スチールベルトと1枚のレーヨンプライを組み合わせることで、接地面積を最大化。直線走行やコーナーの立ち上がり加速時において、強力なトラクションと安定性を確保します。これらの構造設計は、最新世代のモーターサイクルや電子制御システムに対応しており、ライダーが安心してタイヤのポテンシャルを最大限に引き出すことを可能にします。■プレミアム・サイドウォール・デザイン高性能を物語る、新たなルックス新採用のハイコントラスト・サイドウォールは、メッツラーの細部へのこだわりとプレミアムな品質を象徴し、タイヤの存在感を際立たせます。その大胆なデザインは、このタイヤのスポーティな性格を映し出しています。DYNATREAD?技術の象徴である「ブレード」デザインを含め、その高性能に見合う独創的なルックスを完成させました。■特許技術「DYNATREAD＆trade;」DYNATREAD＆trade;技術は、高速走行時に機能します。(緑色のエリアの)グルーブが動的に閉じることで、優れたオンロード性能を実現します。ブレーキング時には、フロントタイヤのグルーブが閉じることで、安定性と操作精度が向上加速時には、フロント・リア共にグルーブが圧縮され、グリップとトラクションを最大化一方、低速走行時には、グルーブが効率的な排水をサポートし、安心感のある走りを提供します。■トレッドデザインフロント・リアで統一されたトレッドデザインが、ブレーキング性能、安定性、そしてバランスの取れたパフォーマンスを向上この多才なトレッドは、フロントでは強力な制動力を支え、リアでは荷重下において高いトラクションを発揮■リアコンパウンドハイシリカ・デュアルコンパウンド(センター20％、左右ショルダー各40％)を採用センター部分(グレーのエリア)は、剛性が高く発熱を抑えた特性で、低速から高速まで優れた走行安定性を確保ショルダー部分(グリーンのエ...■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS457 RS457 年式: 25TRK251 TRK251 年式: 21 TRK251 年式: 22Leoncino250 Leoncino250 年式: 21 Leoncino250 年式: 22F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G310R G310R 年式: 16 G310R 年式: 17 G310R 年式: 18 G310R 年式: 21 G310R 年式: 24 G310R 年式: 25PLANET125 PLANET125 年式: 01MITO125 MITO125 年式: 05STEALTH 500 STEALTH 500 年式: 26Gentleman Gentleman 年式: 19Gentleman Racer200 Gentleman Racer200 年式: 19NSR250R NSR250R 年式: 88 NSR250R 年式: 89 NSR250R 年式: 90 NSR250R 年式: 94NSR250R SP NSR250R SP 年式: 88 NSR250R SP 年式: 90 NSR250R SP 年式: 94CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91NSR250R SE NSR250R SE 年式: 91 NSR250R SE 年式: 96CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97CBR250RR (MC22) CBR250RR (MC22) 年式: 94VTR250 VTR250 年式: 98 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12 VTR250 年式: 14 VTR250 年式: 16 VTR250 年式: 17XR230モタード XR230モタード 年式: 08 XR230モタード 年式: 09CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14 VTR-F 年式: 17CB250F CB250F 年式: 14...