FEULING フューエリング レースシリーズリフター バルブコア
[ ショップ名 ] ウェビック 楽天市場店
[ 現在価格 ] 84505 円 (税込)
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FEULINGフューエリング バルブコア レースシリーズリフター
[ 商品説明 ]
■詳細説明FEULING CASE SAVER Oversized Dia (0.8435'- 0.844')M8エンジン用FEULINGRACESERIESリフターは、純正よりも小さいベースサークルを使用したグラインドにおいて、カムシャフトのフロントエキゾーストローブのフランジをクリアするために、ロアボディにリリーフが加工されています。このFEULINGRACESERIESリフターは、フルトラベル油圧式で、冷間鍛造スチールボディから加工され、より大きなリフト量のカムシャフトとより高いバルブスプリング圧のニーズに対応し、より遅いブリードダウン速度で設計されています。レースシリーズのリフターは、トップエンドへの適切なオイルフローを維持し、エンジン回転数、バルブトレインの安定性を向上させ、バルブフロートを減少させ、最大バルブリフトを促進します。4バルブエンジンは1つのロッカーアームで2つのバルブスプリングを作動させる不安定な設計のため、ホイーリングはハイリフトカムとノーマルより高いバルブスプリングシート圧を使用するM8エンジンにこのリフターの使用を強く推奨します。このリフターはバルブトレインセパレーションを低減し、より静かで性能の良いエンジンを実現します。レースシリーズのリフターは、FEULINGOE＋、HP＋、レースシリーズと純正オイルポンプに適合し、ストリートエンジンとストリップエンジンの両方に使用できるように設計されています。Spin-Tronダイノで開発され、トラックで実証済み、米国製。- 高クロム鋼軸付き精密研磨ニードルローラーベアリングは、長寿命で摩擦を最小限に抑えます。- オーバーサイズの直径で利用可能 -ケースセーバー！-ストリップエンジンとパフォーマンスストリートエンジンの両方にお勧めします。M8エンジンは、フロントエキゾーストリフターとカムシャフトフランジのクリアランスを確認してください。ATFのような薄いオイルをスプレー缶に入れて使用すると効果的です。リフターの内径をチェックするには、Feuling tool 588060を参照してください。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。