[ ショップ名 ] ウェビック 楽天市場店

[ 現在価格 ] 10428 円 (税込)

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DMR-JAPANディーエムアールジャパン オイルシール 　【Pepex seal】高性能オイルシール パーフェクトセット

[ 商品説明 ]

■商品概要■乾式クラッチ用【商品内容】(1)RCバルブ用(9X18X7) 2個 (フッ素タイプ)(2)キックスピンドル用(16X28X7) 1個 (フッ素タイプ)(3)シフトスピンドル用(14X24X6) 1個(フッ素タイプ)(4)クラッチレリーズレバー用(12X19X5) 1個 (フッ素タイプ)(5)カウンターシャフト用(25X45X7) 1個(フッ素タイプ)(6)Fホイール用オイルシール 2個(PTFEタイプ)(7)Rホイール用オイルシール 2個 (PTFEタイプ)(8)ドリブンギア／内側用(28X40X8) 1個 (フッ素タイプ)(9)ドリブンギア／外側用(69X84X8) 1個(フッ素タイプ)【主な性能表】・耐熱限界温度：フッ素ゴム230度 NBR120度・最低使用温度：フッ素ゴム-30度 NBR-30度・耐ガソリン性：フッ素ゴム良好 NBR良・耐水性：フッ素ゴム良好 NBR良好・耐摩耗性：フッ素ゴム良好 NBR良・耐老化性：フッ素ゴム良好 NBR良・耐オゾン性：フッ素ゴム良好 NBR不良・耐候性：フッ素ゴム良好 NBR良・耐炎性：フッ素ゴム良好 NBR不良■詳細説明Pepex sealの高耐久／低フリクションオイルシールセットです！前後ホイール用と主にエンジンで使用するオイルシールのバリューセットです！究極の低フリクションシール！【フッ素樹脂コーティングの特徴】低摩擦材であるPTFEの微粒子を主リップの摺動部にコーティングを行い、「摩擦抵抗の損失を大幅に低減」した究極のホイール用オイルシールです！耐摩耗性において優れた効果を発揮し、「無潤滑状態の過酷な環境下でも使用ができる」優れた特性を持つと共に、摺動発熱が抑えられ長寿命化を実現しました。それこそが特徴的なブルーに映えるPepex sealです！※PTFEは、デュポン社のテフロンという名称で商品化され、主に工業用として使われていますが、フライパンのフッ素コートなど生活の中でも見かけることができます。純正品を上回る高性能オイルシール！【フッ素ゴムの特徴】一般的に流通しているNBR製をしのぐ耐摩耗性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐薬品性、耐候性が桁違いに突出しており、「各種ゴムの中でも最も優れたバランスが取れたゴム」で、メンテナンスサイクルを飛躍的に伸ばすことが出来る高耐久オイルシールです。フッ素ゴムはロケットや宇宙船などに多く使われ、宇宙開発に必要不可欠な「最高の信頼性を誇るゴム」です。【ホイール用のお勧めの取り付け方】オイルシールはVCタイプです。フラット面がベアリング側へ向くように取り付ける方法がお勧めです。■注意点【PTFEタイプの取り付けの注意点】ゴムリップのオイルシールに比べ、リップ先端部に'キズ'がつきやすいため、軸への装着には以下の点にご注意ください。・軸端に'かえり'や'きず'がないことを確認してください。・軸にキー溝やスプラインのある場合は、テープを巻くなどしてしっかりと養生をしてください。・軸に挿入するときは、無理に押し込まず優しく軽く回しながら差し込んでください。【製造上の特性】射出成型の特性で、リップ面全体にPTFEコートが露出していない場合が有りますが使用には問題御座いません。リップ最先端の部分でシールしますのでそのわずかな幅(線状)にPTFEコートがされてればきちんと性能を発揮します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R  備考: MC21 乾式クラッチ用