YSS ワイエスエス KG308R 武将 フロントフォーク ZRX1200DAEG KAWASAKI カワサキ サスペンション 足回り レート:7.5N/mm / フェンダーブラケット:ZRX1100/1200R、DAEG / ベースフォークサイズ:全長800mm/ストローク123mm

[ ショップ名 ] ウェビック 楽天市場店


[ 現在価格 ] 625240 円 (税込)


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YSSワイエスエス フロントフォーク  KG308R 武将 フロントフォーク


[ 商品説明 ]

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レート:7.5N/mm / フェンダーブラケット:ZRX1100/1200R、DAEG /ベースフォークサイズ:全長800mm/ストローク123mm / キャリパーブラケット:ZRX1200DAEG P108ラジアル310mm用■他の商品はこちらですレート:7.5N/mm / フェンダーブラケット:XJR1200/1300 /ベースフォークサイズ:全長800mm/ストローク123mm / キャリパーブラケット:ZRX1200DAEG P108ラジアル310mm用はこちらレート:7.5N/mm / フェンダーブラケット:ZRX1100/1200R、DAEG /ベースフォークサイズ:全長800mm/ストローク123mm / キャリパーブラケット:XJR1200 P108ラジアル310mm用はこちらレート:7.5N/mm / フェンダーブラケット:XJR1200/1300 /ベースフォークサイズ:全長800mm/ストローク123mm / キャリパーブラケット:XJR1200 P108ラジアル310mm用はこちらレート:8.0N/mm / フェンダーブラケット:ZRX1100/1200R、DAEG /ベースフォークサイズ:全長800mm/ストローク123mm / キャリパーブラケット:ZRX1200DAEG P108ラジアル310mm用はこちらレート:8.0N/mm / フェンダーブラケット:XJR1200/1300 /ベースフォークサイズ:全長800mm/ストローク123mm / キャリパーブラケット:ZRX1200DAEG P108ラジアル310mm用はこちらレート:8.0N/mm / フェンダーブラケット:ZRX1100/1200R、DAEG /ベースフォークサイズ:全長800mm/ストローク123mm / キャリパーブラケット:XJR1200 P108ラジアル310mm用はこちらレート:8.0N/mm / フェンダーブラケット:XJR1200/1300 /ベースフォークサイズ:全長800mm/ストローク123mm / キャリパーブラケット:XJR1200 P108ラジアル310mm用はこちら...■商品概要【カラー】・ボトムケース:ドライカーボン・トップキャップ/アクスルクランプエンド/キャリパーブラケット:マットブラック、アルマイト仕上げ【インナーチューブ径】Φ43mm DLCコーティング仕上げ【フォークレングス】770mm(有効ストローク113mm)、または800mm(有効ストローク123mm)【スプリングプリロード】+15mm【伸び側減衰力】30段階【圧側減衰力】高速30段【圧側減衰力】低速30段【キャリパー取付ピッチ】108mm【対応ディスク径】310mm■詳細説明威圧的な鈍い光沢を放つボトムケースは、まるで武将が鎧を纏ったかのようにドライカーボンで完全武装し、未知の剛性アップを併せ持った究極の機能美。ドライカーボンの外観に合わせ、トップキャップ、アクスルクランプエンド・キャリパーブラケットはマットブラックのアルマイト仕上げ。【主な特徴】■リザーブタンク&クローズドカートリッジ・カートリッジ内部を密閉し、内部オイルと窒素ガスをフリーピストンによって隔てる構造としました。それにより、伸び縮みの減衰切り替わり時のタイムラグを解消すると同時に、オイルの泡立ちを抑制。常にライダーに安定したライディングフィールを与えます。■インナーチューブ&アウターチューブ・嵌合長を長くする事により倒立フォークに迫る剛性を実現。・インナーチューブは耐摩耗性、硬度、フリクションの全てにおいてチタンコートとは比較にならない優れた特性を持つDLC(ダイヤモンド・ライク・コーティング)仕上げ。■プリロード&伸び側1系統・プリロードの調整は、フォークトップ形状が変化しないセーフティー設計のフラットアジャスト機構を採用。・伸び側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。■圧側2系統の減衰力調整・ストロークスピードに応じて高速・低速に分かれる圧側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。■キャリパーブラケット・ラジアルマウントのキャリパーブラケットは、ブレーキング時にキャリパーが捻じれようとする力を抑制し制動力性能を十二分に発揮させます。また、ブラケットの固定位置をアクスルシャフト後方まで伸ばしてブリッジマウントさせる事でフォークエンドの剛性向上も兼ね備えました。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZRX1200DAEG ZRX1200DAEG

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