[ ショップ名 ] Star5 スターファイブ

[ 現在価格 ] 288200 円 (税込)

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頚椎頭部を保護するFHRデバイスの新定番

[ 商品説明 ]

ヘルメット装着状態でクラッシュなどが発生した場合に、頭部の前傾を抑制し頸部などへのダメージを軽減する、FIA公認のFHRデバイス。 軽量化設計と新手法のカーボンファイバーにより、究極の安全性と快適性を実現したプロフェッショナルモデル。 HANSが100%シートベルトの締め付けのみで固定されているのに対し、ストラップでドライバーの身体に装着固定してからシートベルトで更に固定する為、走行時のズレやベルトの緩みがなどが起きにくくなっています。 構造上、横方向からの衝撃に対してHANSよりもHybridの方が安全面においても有利であり、ラリー競技においてはヨーロッパを中心にメジャーアイテムとなっています。 肩や腕の可動域が広くなっている事から、多くのステアリングやミッション操作が必要なツーリングカードライバーには特にオススメです。 ■取り付け方法 HANSデバイスと同様の、アンカーポストを使用して装着します。 6点式ハーネスとの併用を推奨しますが、4点式ハーネスでも使用可能。 ■サイズ選びについて レーシングスーツやアンダーウェアを装着した状態での胸周り（アンダーバスト）を計測してください。 ■公認 FIA 8858-2010規格（公認4輪競技で着用可能）FHRデバイス「ハイブリッド」とは？（商品名：シンプソン ハイブリッド） HANS(ハンス)と同じく、ヘルメットを装着してクラッシュ等が有った場合、頭部の前傾を抑制して頸部等への被害を軽減する安全装備品。 FIA公認のFHR(Frontal Head Restraint＝頭部前傾抑制)装置の一種で、米国シンプソン社(Simpson Performance Products, Inc. )の開発製品。 現在、FHR装置としては「ハンス」と「ハイブリッド」の2種類のみが認められている。 これらのFHRデバイスは日本国内でも公認競技（レース競技）では装着が義務付けられている。 ※2017年1月1日からすべてのJAF公認レース競技においてFIA公認のFHR装置の着用が義務付けられました。 「シンプソン ハイブリッド」の特徴 「HANS(ハンス)」が100%シートベルトの締め付けのみで固定されているのに対し、「ハイブリッド」は本体をストラップで乗員の身体に着装固定してからシートベルトで更に固定する。 乗降時などシートベルトを外してしまっても、ヘルメットとの位置関係は保たれたままとなるので「ハンス」と比較した場合にFHR装置のズレや装着時のベルトの緩みなどが起きにくい。 構造上、横方向からの衝撃に対しては「ハンス」よりも「ハイブリッド」の方が安全面において有利である。 選手が乗り降りする機会が多いラリー競技においてはWRCをはじめヨーロッパを中心に「ハイブリッド」はメジャーアイテムとなっている。 「シンプソン ハイブリッド」の取り付け、使用方法について 使用方法は「ハンス」同様にヘルメットに取りつけられたアンカーポスト(金具)とハイブリッド本体をテザーストラップで連結。 ※アンカーポストは「ハンス」と同形状の物をそのまま使用する事が出来ます。 乗員の肩に本体を乗せストラップで身体に着装固定、更にシートベルトで上から固定する。 使用には着装者のサイズ測定が必要（サイズが合っていないと着装不具合だけでなく、十分な効果が得られない） 使用時には既存のFIA 公認FHRポストキットを装着したFIA/SNELL2010規格以降の対応ヘルメットを用いる。 使用前に必ずテザー(ヘルメット接続ストラップ)の長さ調整作業が必要で、調整しないと適切に固定出来ない。 「シンプソン ハイブリッド」のサイズ選びについて 「ハイブリッド」のサイズは各モデル4種類のUSサイズを設定している。 サイズパターン・・・XS(81cm〜91cm) , S(91cm〜102cm) , M(102cm〜112cm) , L(112cm〜) 日本人の通常体型であれば目安として「スモール」が適合となる。 ※必ずサイズ測定は行う事、「ハイブリッド」の男女別は無い。 レーシングスーツを着用した状態のサイズを下図の様にアンダーバスト位置で測定する。 もしスーツが用意出来ない場合の目安は測定値＋1インチ(約2.5cm)プラス。(非推奨)