シマノ FD-M8100-D フロントディレーラー 直付 サイドスイング 2x12S SHIMANO

[ ショップ名 ] 自転車のQBEI 楽天市場支店


[ 現在価格 ] 5770 円 (税込)


[ PRポイント ]

MTB パーツ FD フロントディレイラー 自転車


[ 商品説明 ]

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付 サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッド フィン付BR-M8100メタルパッド フィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッド フィン付BR-M8120メタルパッド フィン付 HB-M8110ハブ センターロックHB-M8110-Bハブ センターロックHB-M8110-BSハブ ストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブ センターロックFH-M8110-Bハブ センターロックFH-M8110-BSハブ ストレートスポーク用センターロックFH-M8130-Bハブ センターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダル SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。 SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。 ◆ FD-M8100-D シマノ DEORE XT - フロントディレイラー - SIDE SWING - ダイレクトマウント - MTB 2x12スピード 【特徴】 独自設計による信頼性の高いシフティング ■ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 ・SIDE SWINGフロントディレイラー ■フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 ■D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ■ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 ■48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応 【製品の仕様】 ●モデル番号: FD-M8100-D ●シリーズ: DEORE XT M8100 Series ●平均重量: 135 ●Action_SIDE SWING: ✔ ●Angled stroke adjust screw: ✔ ●ケーブルルートタイプ_フロントプル: ✔ ●チェーンライン (mm): 48.8 (142 mm O.L.D.) 51.8 (148 mm O.L.D.) ●チェーンステイ角度 (度): 66-69 ●対応チェーン: HG 12スピード ●リンクブッシュ: 6 ●Mount_Direct mount: ✔ ●対応トップギア歯数: 36-38T ●トータルキャパシティ: 10T ●フロントスピード: 2 ●リアスピード: 12 ◆ SIDE SWING Front Derailleur チェーン駆動方向に対して自然な水平方向の動作スムーズで効率の良いフロントシフティング タイアクリアランスが拡大 ・シートチューブの後方にリンク機構がない ・短いチェーンステーの設計が可能 インナー⇒アウターギアへの変速パワーUP(+100%M980比)(FD-M9020) 広いトラクションレンジ採用により、ロングトラベルのフレー ムでもチェーン接触が著しく減少 (FD-M9020) ****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************

レビュー:0 件(=>内容を見る)

平均評価: (0.0 )