[ ショップ名 ] パーツライン24

[ 現在価格 ] 130660 円 (税込)

[ PRポイント ]

武川 TAKEGAWA 02-01-0459 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/油圧式) モンキー・ゴリラ・モンキー(FI) 標準仕様(スリッパークラッチ無し)

[ 商品説明 ]

■商品名 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/油圧式) 標準仕様(スリッパークラッチ無し) ■メーカー名 TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 02-01-0459 ■JANコード 4514162845356 ■適合車種モンキー・ゴリラ・モンキー(FI) 6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017-1805927) 12Vモンキー(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) 12Vゴリラ(Z50J-2500001-/AB27-1000001-1899999) モンキー(FI)(AB27-1900001-) SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。 ■商品詳細 回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。 SP武川製WET対応クロスミッション装着車用 車両により、武川社クロスミッションキットが異なります。ご注意下さい。 このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細 アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。 カバー表面にはシルバー塗装が施されています。 湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。 スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。 ※仕様変更には、SP武川指定パーツの別途購入が必要です。 アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式) クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。 又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。 レリーズピストン径Φ33を採用。 大型オイルフィラーキャップ 注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。 アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ オイルエレメント内蔵 オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。 オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。 オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。 オイルレベル確認窓付き オイル量の確認が簡単に行えます。 エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。 スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/スリッパー無し仕様) クラッチユニットの変更 ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。 6ディスク仕様 従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。 フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。 これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。 各パーツ詳細 クラッチアウター クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。 アルミ削り出しリフタープレート クラッチスプリング 耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。 SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。 ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。 付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー＆ホルダーを取外す必要がある為、SP武川製コンビネーションスイッチの別途購入が必要になります。 Z50J-1300017-1600007の車両に取付ける場合、付属のクラッチマスターシリンダーがノーマルハンドルパイプと同時装着出来ない為、ハンドルパイプを交換する必要があります。 オプショナルパーツ オイルクーラーユニット オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。 SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。武川社WEBカタログをご覧下さい。 インラインサーモユニット オイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 143,000円