[ ショップ名 ] ホビーマンズ

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[ 現在価格 ] 1215 円 (税込)

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[ PRポイント ]

G-Force

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[ 商品説明 ]

ベストバランス＆パフォーマンス！ on Pタイル しなやかに力強く路面を掴む“High Traction”ホイール！製品特徴 低μ路面での絶妙なしなりとグリップが特徴のHigh Traction仕様 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる3段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコンなど オフセット6mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入 ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》　※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。   グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。