[ ショップ名 ] エンデバーゴルフ

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[ 現在価格 ] 33000 円 (税込)

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[ PRポイント ]

DR ドライバー シャフト

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[ 商品説明 ]

宅配便のみのお取り扱いとなりますブリヂストン/BRIDGESTONE スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル テンセイ TENSEI Pro White 1K さらなる飛びと精度を実現する新モデル 海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEI™に、さらなる飛びと精度を実現する新モデルが加わります。 Pro White 1Kシリーズは、”ホワイト系”の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。 バット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレスなく振りぬくことができます。 また、マトリクス樹脂*の組成・構造を最適化するXlink Tech™(クロスリンクテック）を 採用、選び抜かれた炭素繊維のポテンシャルを最大限引きだしています。 50g台からのラインナップで、世界の飛びを幅広いプレーヤーにお届けします。 ＊炭素繊維同士の隙間を埋めて密着させ、強固な構造を構築する樹脂。 　カーボンゴルフシャフトは主として炭素繊維と、マトリクス樹脂（レジン）で構成される。 About TENSEI 原料からの一貫生産を可能とする三菱ケミカルのアドバンテージを生かし、選択肢の制限を設けずに多様な材料を用いてプレーヤーが求める性能を実現するネオ・アスリートブランド。 これまでにない性能を実現するために「数多の材料が、高性能シャフトとして転生する」こと、また天性、点睛にも通じるブランド名としています。 元 調子 MATERIAL ENGINEERING-Xlink Tech™(クロスリンクテック) マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造（=クロスリンク）」を構築し、成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%*向上させる新マトリクステクノロジー。 原料からの製造開発が可能な弊社アドバンテージを生かして開発された#371レジンが、MR70の持つポテンシャルを最大限引き出しています。 *当社従来樹脂品種比、同一繊維、平板成型時の曲げ試験比較による。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 ブリヂストン　ウッド用スリーブ　.335(社外品) ・右打用 ※デザイン・形状・文字表記等が画像と一部異なる場合がございます 【ご注意ください】 ・ツアーB X /XD-3 /XD-3C /XD-5 /J815 /J715 B3 /J715 B5 旧型スリーブですが、 互換性が有りますので装着いただけます。 ・旧モデル(XD-3 XD-5 2016 /初代JGR /X-DRIVE709シリーズ )とは スリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、 必ずオプション【◆グリップモデル】を「上記以外のグリップを希望(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着 なし」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での『クラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準○のシャフトロゴ向きは【裏挿し】、グリップロゴ向きは【表挿し】となります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。 ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 ・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は【入荷後の納期】となります。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。