バルド BALDOTT ドライバー GT6 SHALLOW (シャロー) PROTOコンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE CB(シービー) シャフト
[ ショップ名 ] 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店
[ 現在価格 ] 151800 円 (税込)
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構えやすさと安定感！絶対飛距離これがバルドだ。
[ 商品説明 ]
■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 > おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）BALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW PROTOバルド TTドライバー GT6 シャロー プロト 絶対飛距離これがバルドだ。 BALDO GT6は、458ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。 シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。 ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより捕まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックスピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより、フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。 また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8gと1グラム単位で変更させることが可能です。 *変更用ペンタゴンウェイトプレートは別売りです。 洋梨ヘッド形状、シャローフェースモデル。圧巻の強弾道ここに極まる。 BALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW PROTO スペック コンポジットテクノFireExpress PROTOTYPE CB(シービー) 高MOIヘッドで飛距離を追求Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフト コンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。 今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。 しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる 人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。 そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。 これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。 スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。 開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。 高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。 外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。 PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。 コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス プロトタイプ シービー スペック表 ■MADE IN JAPAN ■チップパラレル長さは50mm。 ■振動数はヘッド204g（スリーブ込み）、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。 ■振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。 ■チップ径は塗装前の素管数値です。 ■この商品は、東レ(株)のTORAYCAM40Xを使用しています