[ ショップ名 ] オートクラフト

[ 現在価格 ] 133852 円 (税込)

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[ 商品説明 ]

車メーカーSUBARU車種BRZ型式ZC6年式12/03-21/07ミッションタイプ純正6速エンジン型式FA20適合備考年改E型（16/08-）取付可品番26010-AT001商品名LAクラッチ シングルプレート仕様方式：PUSHフライホイール重量：5.8kgクラッチタイプ：SINGLE注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エッチケーエス パワートレイン 駆動パーツLAクラッチシリーズにトヨタ86（ZN6）、スバルBRZ（ZC6）のラインナップが追加となります。GTスーパーチャージャーとの組み合わせ等を考慮し、許容トルク400N・m (41kgf・m)、想定出力295kW (400ps)として、86/BRZ用シングルクラッチとしては圧倒的な容量を確保し、ハイパワー車に対するアドバンテージを追及しています。許容トルクだけではなく、軽量化と操作性もバランスさせた結果、NA車両への装着でも違和感は無く、レスポンスアップと相まって素早いシフトワークが可能となり、「操る楽しみ」が倍増します。1 φ230「MGコンポジットディスク」採用MGコンポジットディスク」とは、メタル系素材を繊維状に成形し、グラスファイバーと一緒に編み込むことにより、理想的な摩擦係数と耐熱性、強度、耐摩耗性を実現したディスクです。普段の発進時は非常にマイルドにつながる特性ですが、サーキット走行等などでは、すべりの発生無く素早くつながる特性となっております。低慣性ディスクの採用により、シンクロへの攻撃性を低下させ、素早いギヤチェンジに対応します。 2 踏力と圧着のバランス圧倒的な高容量を実現させるため、圧着を高めているにもかかわらず、クラッチペダルは重さを気にさせないカッチリとしたフィーリングを実現しています。 3 ストラップドライブ機構採用クラッチカバーにストラップドライブ機構を採用。これにより、確実なキレを実現しています。 4 鋭いレスポンス車種別に適正な軽量化を行い、ギクシャク感をなくしながらも鋭いレスポンスと加速性能を実現しました。 5 異音発生を低減 駆動系保護ディスクダンパー採用により、ミッションからの不快なギアノイズを低減します。また、この部分で衝撃トルクを吸収することで駆動系を保護します。■使用上の注意許容範囲は意図的な半クラッチなどでクラッチを過熱させない限り使用できるエンジントルクの範囲です。条件付き許容範囲とは、ラフな扱いやタイヤからのキックバック、使用過程における各部の歪みなどですべりが発生しうる範囲です。許容限界超は、高回転でのミート時にすべりが発生する範囲です。物理限界は走行中にアクセルを踏んだだけですべりが発生するポイントです。クラッチキット交換後、アイドリング時や2000rpm近辺の加減速時にトランスミッションよりギヤチャタリング音（ガラガラ音）が発生する場合がありますが、故障や不具合ではありません。