[ ショップ名 ] 現場監督

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[ 現在価格 ] 185900 円 (税込)

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[ PRポイント ]

プロユースに応える携帯発電機の新基準

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[ 商品説明 ]

新基準携帯性はそのままに、出力を向上。 ボディサイズを拡大することなく、120ccエンジンの搭載を実現したEU18i。80ccエンジンを搭載する一般的な1600VAクラスの発電機に対し、およそ1.5倍の排気量からゆとりのあるパワーを生み出します。専用設計されたエンジン、オルタネーター、インバーターによって高い携帯性を維持したまま出力の向上を実現しました。 【プロユースに応えるEU18iの6つのポイント】 ●POINT1　1800VAの高出力ながら片手で持ち運べる 1600VAクラス同等レベルのボディサイズ・重量を実現 ●POINT2　大排気量エンジンを活かしたパワフルな起動電力！ より高い起動電力を必要とする機器にも対応 ●POINT3　もちろん、供給する電気は商用電源と同等レベルの高品質！ 正弦波インバーター搭載だから精密機器の利用も安心 ●POINT4　一度の給油で運転時間はより長く 900VAクラスと比べて、同じ機器ならより長時間の使用ができます ●POINT5　プロユースにも応える納得の装備 現場作業を想定した使いやすく多彩でタフな1台 ●POINT6　大切なメンテナンスを素早く簡単に！ 日常点検、オイルメンテ、キャブレターの燃料抜きの手間を軽減 [仕様] 全長（mm)：509 全幅（mm）：290 全高（mm）：425 乾燥質量（kg）：21.1 発電部型式：多極界磁回転型 電圧調整方式：PWM 相数：単相 電力変換方式：インバーター 周波数（Hz）：50/60 定格出力（kVA）：1.8 交流：電圧（V）100、電流（A）18.0 直流※1：電圧（V）12 、電流（A）8.3 連続運転可能時間（h）：（1/4負荷※2〜定格負荷）約7.5〜約3.0 名称：?GXR120T 種類：空冷4ストローク単気筒OHC 総排気量（cm3）：121 燃料の種類：自動車用無鉛ガソリン 有効燃料タンク容量（L）：3.6 潤滑油容量（L）：0.44 スパークプラグ：CR5HSB 始動方式：リコイルスターター（手動） LWA：1/4負荷※2〜定格負荷（dB）81〜90 　　 3/4負荷※2（dB）87 ※1 12Vバッテリー充電専用 ※2 エコスロットル作動時プロユースに応える携帯発電機の新基準ホンダ インバーター発電機 EU18iT定格出力1.8kVA、連続運転約7.5-3.0h、燃料タンク3.6L、質量21.1kg新基準携帯性はそのままに、出力を向上。ボディサイズを拡大することなく、120ccエンジンの搭載を実現したEU18i。80ccエンジンを搭載する一般的な1600VAクラスの発電機に対し、およそ1.5倍の排気量からゆとりのあるパワーを生み出します。専用設計されたエンジン、オルタネーター、インバーターによって高い携帯性を維持したまま出力の向上を実現しました。 【プロユースに応えるEU18iの6つのポイント】●POINT1　1800VAの高出力ながら片手で持ち運べる1600VAクラス同等レベルのボディサイズ・重量を実現●POINT2　大排気量エンジンを活かしたパワフルな起動電力！より高い起動電力を必要とする機器にも対応●POINT3　もちろん、供給する電気は商用電源と同等レベルの高品質！正弦波インバーター搭載だから精密機器の利用も安心●POINT4　一度の給油で運転時間はより長く900VAクラスと比べて、同じ機器ならより長時間の使用ができます●POINT5　プロユースにも応える納得の装備現場作業を想定した使いやすく多彩でタフな1台●POINT6　大切なメンテナンスを素早く簡単に！日常点検、オイルメンテ、キャブレターの燃料抜きの手間を軽減[仕様]全長（mm)：509 全幅（mm）：290 全高（mm）：425 乾燥質量（kg）：21.1 発電部型式：多極界磁回転型 電圧調整方式：PWM 相数：単相 電力変換方式：インバーター 周波数（Hz）：50/60 定格出力（kVA）：1.8 交流：電圧（V）100、電流（A）18.0 直流※1：電圧（V）12 、電流（A）8.3 連続運転可能時間（h）：（1/4負荷※2〜定格負荷）約7.5〜約3.0 名称：?GXR120T 種類：空冷4ストローク単気筒OHC 総排気量（cm3）：121 燃料の種類：自動車用無鉛ガソリン 有効燃料タンク容量（L）：3.6 潤滑油容量（L）：0.44 スパークプラグ：CR5HSB 始動方式：リコイルスターター（手動） LWA：1/4負荷※2〜定格負荷（dB）81〜90 　　 3/4負荷※2（dB）87 ※1 12Vバッテリー充電専用※2 エコスロットル作動時